C-9 «Путник» — машина Марека Венна: промышленный лифт, рассчитанный на перевозку людей и перестроенный в бронированный носитель для одного пилота. Это девятая редакция проекта программы лифтов и первая, отправившаяся вниз с пилотом на борту.
# Конструкция
Открытый каркас C-9 движется по магнитной системе направляющих, снятой с первой разведочной установки, — старейшего оборудования, когда-либо возвращавшегося из шахты. В бронированной кабине помещаются один пилот, органы управления и журнал. Вокруг кабины кольцом расположены универсальные точки крепления для оружия, излучателя щита и отсека дронов. В сердцевине стоит фазовый сопрягатель, получающий ток от осколка Разлома.
Каждый компромисс в конструкции сделан ради массы. Один пилот вместо экипажа. Нет подъёмного двигателя, достаточно мощного, чтобы в аварийной ситуации выбраться наверх. Броня там, где она важна, и больше нигде. Почему так — см. Яра Демир.
# Замок спуска
Пока включён замок спуска, носитель не может подняться. Замок удерживает сопрягатель на картированном маршруте и стабилизирует носитель при локальных сдвигах геометрии. Снять его внутри Разлома — значит рискнуть единственным маршрутом, ведущим обратно. При старте Марек отключил замок подъёма, чтобы «Астерион» не смог отозвать его дистанционно. Это значит и то, что снять замок с поверхности невозможно.
Каждый этаж — короткое рабочее окно. Носитель сражается, собирает трофеи и подключается к маркеру маршрута. Если носитель выведен из строя, замок удерживает его у последнего маркера, и процедура восстановления начинает операцию заново оттуда.
# Конфигурации
Для одной и той же экспедиции подходят четыре постоянных шасси: Стандарт, Разведчик, Бастион и Носитель. Это модульные конфигурации одной машины, а не четыре разных пилота или сюжетные ветки.
# Боевые режимы
В автоматическом режиме точки крепления с оружием сами выбирают цели. В ручном режиме Марек сам наводит прицел носителя и стреляет по команде. Ручной режим приостанавливает связь с дронами, чтобы освободить полосу пропускания для канала управления пилота. См. Оружие и Полевые режимы.
Кто-то же должен стать тем девятым, который работает.
— Ильян Венн о названии C-9
Связанные статьи
ЗАПИСЬ АРХИВАКонфигурации шассиСтандарт, Разведчик, Бастион и Носитель: четыре постоянных каркаса для одного и того же C-9, в которых скорость меняется на броню, щиты и число креплений.
ЗАПИСЬ АРХИВАРеактор и фазовый сопрягательИнтерфейс реактора, который получает небольшой устойчивый ток от осколка Разлома, привязывает носитель к маршруту и решает, какие системы получат питание.
ЗАПИСЬ АРХИВАОружие и боеприпасыБазовая турель, пулемёт, пушка и лазер: четыре семейства оружия C-9 — и почему только у одного из них никогда не кончаются боеприпасы.
ЗАПИСЬ АРХИВАПрограмма лифтаКак одноразовая тросовая платформа превратилась в носитель, способный вернуться: фазовый сопрягатель, намагниченная полоса и цена, заплаченная за C-9.
ЗАПИСЬ АРХИВАЯра ДемирАссистентка Ильяна Венна и механик, превратившая его сопрягатель в C-9. Свидетельница его исчезновения.