C-9 можно переставить на один из четырёх постоянных каркасов шасси. Каждый — свой компромисс между скоростью, защитой и огневой мощью. Каркас покупается один раз и остаётся навсегда. В ангаре можно переключаться между купленными каркасами и примерить любой до покупки.
| Шасси | Точки крепления | Корпус | Скорость спуска | Характер |
|---|---|---|---|---|
| Стандарт | 6 | 100 | Обычная | Сбалансированный. Каркас, который Яра Демир построила для первого спуска. |
| Разведчик | 4 | 85 | Высокая | Жертвует бронёй, эффективностью щита и креплениями ради скорости. |
| Бастион | 6 | 120 | Низкая | Добавляет пассивную броню, встроенное защитное поле, более эффективные щиты и увеличенную батарею. |
| Носитель | 10 | 150 | Самая низкая | Несёт самый большой оружейный груз, какой способен запитать сопрягатель. |
Значения соответствуют настройкам прототипа и могут измениться до релиза.
# Общие точки крепления
Точки крепления — универсальные узлы подвеса, общие для всех шасси. На меньшем каркасе часть ранее купленных креплений может оказаться неактивной. Они снова становятся доступны, когда выбрано более крупное шасси. Оружие, боеприпасы и исследования при переключении никогда не теряются.
# В сюжете
Все четыре каркаса собраны из одних и тех же деталей эпохи разведки. Директорат сбрасывает их в тайники в виде комплектов — вот почему шасси можно купить на полпути вниз. Марек не пересаживается в другую машину. Он перестраивает ту, что у него есть, деталь за деталью, на самом дне мира.



