Индустриальный разлом — первый сектор под кромкой и самый изученный её участок. Его нанесла на карту платформа P-3 в 2206 году, и с тех пор через него проходила каждая разведка.
# Среда
Стены — ребристый серый сплав, каждые несколько метров стянутый массивными рамами. По одной стороне тянется голубой направляющий канал; его ровный свет пилоты используют, чтобы оценивать скорость. Вдоль стен — старые рельсы, кабельные лотки и смотровые лестницы. Часть из них — разведочное оборудование людей, прикрученное в 2190-х. Большая часть — нет, и она намного старше.
Воздух холодный и сухой, с едва уловимым запахом горячего металла. Вдоль рам мигают красные индикаторы — в ритме, который никто так и не расшифровал.
# Машины
Рядовые машины здесь — ремонтные и грузовые: Ползуны, обрабатывающие стены, Бегуны, разносящие сообщения по служебным проходам, и Танки, таскающие грузы. С каждой третьей волной появляется Командир и подгоняет остальных. Ни одна из этих машин не выглядит созданной для боя. Все они научились сражаться.
# Страж
Десятый этаж принадлежит Крушителю — машине для пробивания пород, построенной вокруг промышленного копра. Глубокие ровные шрамы на стенах сектора, которые разведчики когда-то приняли за следы бурения, — его работа. О первой встрече C-9 с ним см. «Десятый этаж».
# Заметки пилота
В Индустриальном разломе пилоты осваивают азы: держать базовую турель под питанием, убивать Бегунов, пока те не добрались до лифта, и беречь снаряды пушки для стража. По меркам шахты сектор снисходителен. Его эхо — нет.
Связанные статьи
БОССКрушительСтраж класса пролома
ЗАПИСЬ АРХИВАКарта спускаКак разделён картированный Разлом: фазовые интервалы, этажи, сектора, стражи и эхо — от кромки до сектора 100.
ИСТОРИЯ ИЗ АРХИВАДесятый этажЭтаж 1-10. C-9 встречает первого стража, и Марек узнаёт, откуда на стенах шрамы.
ЗАПИСЬ АРХИВАЭпоха разведки (2190–2206)Ретрансляторы, тросовые платформы и первый осколок Разлома: шестнадцать лет учёбы тому, как спускаться, — и тому, как трудно возвращаться.