Даты указаны в земных календарных годах. Для событий на кромке используется станционное время «Астериона». События внутри шахты датируются по моменту, когда пришёл отчёт, а это не всегда момент, когда они произошли. См. сдвиг времени.
# Открытие и разведка
Геофизическая экспедиция под руководством д-ра Томаса Рейеса находит вертикальную шахту под котловиной Хепри. Зонд K-1 опускается на 1,4 километра и передаёт сигнал с отметкой времени на одиннадцать минут раньше запуска. См. «Открытие».
Котловину объявляют запретной зоной. Три национальные разведочные группы борются за доступ к кромке.
На интервале 6 отказывает первый стационарный ретранслятор. Его поднятый корпус тёплый, хотя рассчитан на работу в холодном режиме. Кристаллический фрагмент внутри корпуса становится первым внесённым в каталог осколком Разлома. См. «Тёплый ретранслятор».
Тросовые платформы достигают интервала 9, но не могут найти тот же путь обратно. Две потеряны; одна возвращается со следами ударов неизвестных машин.
Вокруг кромки начинается строительство станции «Астерион». Гражданский доступ в котловину закрыт.
# Программа лифта
Ильян Венн поступает в инженерный штат кромки и начинает работу над лифтом, способным вернуться.
Автономная платформа P-3 достигает первых устойчивых индустриальных галерей и наносит на карту три сектора, прежде чем теряет связь. Её контейнер с пробами возвращается по тросу с полосой сплава Разлома, которая остаётся намагниченной без питания.
Ильян Венн демонстрирует первый фазовый сопрягатель: он удерживает испытательные сани на одном устойчивом маршруте в течение сорока минут.
Д-р Рейес уходит с поста научного директора «Астериона». В его итоговом докладе предложен термин фазовый интервал.
Астерионское соглашение учреждает Директорат преемственности, поручая ему изучать аномалию и не допускать бесконтрольного спуска.
Добывающий консорциум «Меридиан» вступает в Директорат и становится его крупнейшим промышленным участником.
# Утрата и возвращение
Первое испытание на возврат лифта, рассчитанного на экипаж. Лифт возвращается пустым, а в его ядре находят осколок, которого не было в стартовой ведомости. Во время последующей калибровки Ильян Венн исчезает. См. «Испытание на возврат 2214 года».
Директорат приостанавливает пилотируемые спуски. Яра Демир начинает восстанавливать сопрягатель Ильяна на исходной разведочной раме — будущем C-9.
На интервалах, куда не добирался ни один экипаж, находят склады снабжения. Директорат отрицает, что размещал их. См. «Тайники».
В 03:17 по станционному времени замолкают все одиннадцать нижних ретрансляторов. Последний пакет несёт голос Ильяна Венна. Пилот Марек Венн вопреки приказу запускает C-9. См. «Тишину на „Астерионе“» и «Спуск».
Архив будет пополняться по мере того, как приходят отчёты с C-9. Некоторые из них могут прийти не по порядку.
Связанные статьи
ЗАПИСЬ АРХИВАОткрытие Разлома (2189)Рядовая геофизическая разведка в котловине Хепри находит шахту там, где должна быть коренная порода, — и зонд, который выходит на связь раньше, чем его запустили.
ЗАПИСЬ АРХИВАПрограмма лифтаКак одноразовая тросовая платформа превратилась в носитель, способный вернуться: фазовый сопрягатель, намагниченная полоса и цена, заплаченная за C-9.
ЗАПИСЬ АРХИВАТишина на «Астерионе» (2217)В 03:17 по станционному времени замолкают все одиннадцать нижних ретрансляторов. Последний пакет несёт шесть слов, сказанных голосом человека, пропавшего три года назад.
ЗАПИСЬ АРХИВАСпуск (2217–)Одиночный спуск C-9: что архиву пока известно о маршруте Марека Венна, сектор за сектором.